1.6 Euro 6, 1614411580 , Psa

Parça bilgisi

Söküldüğü araç

1.6 Euro 6, 1614411580 , Psa

Ayrıca uyumlu

Citroen Jumper 2010–2026, Citroen Jumpy 2010–2026

Konum

Yılmaz Oto Çıkma

Kargo

Türkiye geneli kargo. Büyük motorda nakliye ayrıca hesaplanır

OEM

1614411580

PSA Grubunun Efsanesi: 1.6 HDi Motor Özellikleri ve Avantajları Otomotiv dünyasında yakıt ekonomisi ve dayanıklılık denildiğinde akla ilk gelen motorlardan biri şüphesiz 1.6 HDi motor seçeneğidir. PSA Grubu (Peugeot, Citroën) tarafından geliştirilen ve Ford, Volvo, Mini gibi dev markaların da araçlarında yer verdiği bu motor, Türkiye’de ve dünyada milyonlarca sürücünün kalbini kazanmayı başarmıştır. Peki, 1.6 HDi motoru bu kadar özel kılan ne? İşte detaylar, teknik özellikler ve merak edilenler. 1.6 EURO 6, 1614411580 , PSA 1.6 HDi (High-Pressure Direct Injection), yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemine sahip, turbo dizel bir motor ailesidir. Peugeot 206, 207, 307, 308, Partner ile Citroën C3, C4, C5, Berlingo gibi popüler modellerin yanı sıra; Ford Focus, Fiesta, C-Max ve Volvo S40/V50 gibi modellerde de farklı isimlerle (TDCi, D2) kendine yer bulmuştur. Öne Çıkan Teknik Özellikleri ve Performansı 1.6 HDi motorlar, yıllar içinde 8 valf (8v) ve 16 valf (16v) olmak üzere iki farklı mimariyle üretilmiştir. Genellikle 75 BG, 90 BG, 110 BG ve e-HDi teknolojisiyle 112 BG ile 115 BG güç üreten versiyonları mevcuttur. Düşük Devirde Yüksek Tork: Şehir içi dur-kalk trafiğinde ve rampalarda minimum vites değişimi ile maksimum çekiş gücü sunar. Yakıt Cimrisi: Karma tüketimde 100 kilometrede 4 ila 5 litre civarındaki tüketim değerleriyle cüzdan dostudur. Uzun Ömürlü Yapı: Doğru ve zamanında bakımla 300.000 – 400.000 kilometreleri sorunsuz bir şekilde devirebilir. 1.6 HDi Motor Alırken ve Kullanırken Nelere Dikkat Edilmeli? Her motor gibi 1.6 HDi de düzenli bakım ister. Bu motorların sağlığını korumak için şu noktalara dikkat edilmelidir: Doğru Yağ Seçimi: Turbo sağlığı için üretici onaylı tam sentetik (genellikle 5W-30) motor yağları kullanılmalıdır. Turbo Bakımı: Araç çalıştırıldıktan sonra ve stop edilmeden önce yarım dakika kadar rölantide beklemek turbo ömrünü uzatır. Partikül Filtresi (DPF) ve EGR Temizliği: Özellikle şehir içi kısa mesafe kullanımlarında DPF dolabilir. Belirli periyotlarla uzun yolda yüksek devirli kullanılarak kurum yakma işlemi yapılması önerilir.